鑄件測(cè)量解決方案 | ||||||
鑄件制造擁有成型方便,適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)工件尺寸和形狀幾乎無(wú)限制等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造各領(lǐng)域。隨著制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求,傳統(tǒng)鑄造工藝帶來(lái)的缺陷問(wèn)題日益凸顯。比如,受生產(chǎn)工藝影響,鑄件的尺寸精度和表面質(zhì)量及組織性能較差,鑄件表面的氣孔、砂眼等問(wèn)題 ,鑄件形狀、尺寸超差不合格等,都直接影響鑄件性能。 | ||||||
涉及多類(lèi)型、多流程、多場(chǎng)景全面解決方案 | ||||||
毛坯件加工前測(cè)量 | 熔模鑄件質(zhì)量檢測(cè) | 壓鑄件的批量檢測(cè) | 壓鑄葉片測(cè)量 | |||
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檢測(cè)要素: 為各類(lèi)傳動(dòng)部件:缸體、缸蓋、變速箱、曲軸、凸輪軸提供高精度測(cè)量。 | 檢測(cè)要素: 借助紅外線(xiàn)或光學(xué)掃描測(cè)量技術(shù),以非接觸式形態(tài)對(duì)汽車(chē)彎管進(jìn)行測(cè)量,并借助先進(jìn)的軟件技術(shù)進(jìn)一步完成專(zhuān)業(yè)分析與評(píng)價(jià)。 | 檢測(cè)要素: 利用靈活的關(guān)節(jié)臂掃描系統(tǒng),準(zhǔn)確獲取汽車(chē)內(nèi)飾件的外形及尺寸。掃描速度快,點(diǎn)云質(zhì)量高,可對(duì)復(fù)雜表面進(jìn)行高精度測(cè)量。 | 檢測(cè)要素: 利用藍(lán)光拍照式測(cè)量系統(tǒng),采集海量數(shù)據(jù),對(duì)車(chē)身及內(nèi)外飾件進(jìn)行匹配優(yōu)化,確保整車(chē)尺寸精度與外觀(guān)質(zhì)量 | |||
箱體類(lèi)鑄件測(cè)量 | 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱檢測(cè) | 零部件3D自動(dòng)測(cè)量 | 汽車(chē)間隙與面差測(cè)量 | |||
檢測(cè)要素: 汽車(chē)電子類(lèi)部件尺寸微小,特征復(fù)雜。采用高端復(fù)合式影像測(cè)量?jī)x將觸發(fā)、光學(xué)、DCC及共聚焦白光傳感器相結(jié)合,完成復(fù)雜電子元件所有特征的測(cè)量。 | 檢測(cè)要素: 采用懸臂機(jī)進(jìn)行接觸或掃描測(cè)量,搭載360°無(wú)極手腕和激光測(cè)頭,靈活高效。采用AGV智能運(yùn)載車(chē)和RFID還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量。 | 檢測(cè)要素: 將光柵掃描技術(shù)與靈活的機(jī)器人性能相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)交互式掃描規(guī)劃、機(jī)器人路徑生成及防碰撞系統(tǒng)等功能,大大提高檢測(cè)效率。 | 檢測(cè)要素: 應(yīng)用NEXTSENSE的激光光切技術(shù),可從不同角度對(duì)汽車(chē)的間隙和面差進(jìn)行測(cè)量,深入間隙內(nèi)部邊緣測(cè)量,并實(shí)時(shí)進(jìn)行傾斜校正。 | |||
擁有多傳感器技術(shù) | ||||||
光學(xué)影像測(cè)量 | 接觸式測(cè)量 | 激光測(cè)量 | 白光共聚焦測(cè)量 | |||
主要用于2D尺寸的檢測(cè),適合小部件尺寸和特征的快速測(cè)量 | 可以配置多種類(lèi)型的測(cè)針,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行三維的空間檢測(cè) | 用于零件高度和平面度測(cè)量,測(cè)量速度比光學(xué)和基礎(chǔ)都要快,非接觸方式測(cè)量 | 用于零件高度、平面度以及輪廓度測(cè)量。精度個(gè)更高,小于1μm,掃描速度更快、斑點(diǎn)直徑更小、測(cè)量高亮或者透明表面 |